“退而不废”：十五五如何接住新三样固废百亿退役潮
新能源产业狂奔十余年，第一波“新三样”正集中步入退役期。当装机红利转向回收考题，“十五五”规划与生态环境法典已同步落子。本文站在“无废城市”运营者视角，拆解这套刚成型的闭环规则，为企业合规与城市治理提供一张可对照的地图。一、为什么“新三样固废”…
动力电池破碎分选设备，靠这个也能发家致富？
新能源汽车普及浪潮下，早期投产的动力电池陆续迎来退役高峰期，海量废旧电池催生了千亿级锂电回收蓝海市场。不少人好奇：动力电池破碎分选设备，到底是不是一门能落地、能赚钱、能长久发展的致富生意？答案很明确：在新能源循环经济赛道中，这套核心设备正是抢占锂电回收红利…
“新三样”报废高峰倒计时：万亿循环经济蓝海，谁先抢到入场券？
近日，国家发展改革委正式印发《循环经济发展“十五五”规划》。作为引领未来五年我国循环经济发展的顶层设计文件，规划坚守减量化、再利用、资源化核心原则，着力打通生产、回收、处置、再生利用全产业链条。
报废电池破碎分选生产线, 动力电池回收设备
得益于新能源汽车的快速发展，使得锂电池产业发展迅猛。据中国汽车技术研究中心数据，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。从中回收钴、镍、锰、锂和铁、铝、铜等金属所创造的回收市场规模将超过…